任教多年，本貓看過太多的學生，認為只要找到金援，就可以出國學飛。這…當然沒錯，但是如果你是為了職業，想進前艙去學飛，這樣冒然的出發，其實很浪費錢，其實很浪費錢，其實很浪費錢，因為很重要所以說三次。你無法想像有多高比例的人，不適合將飛行當成職業。身為一個教官，最痛心的就是看到不適合的學生一個個掉入失敗的框架，無法勸說，連想要救都沒辦法。
去學飛，首先要先確定自己有三大三小力，其中三大力分別是:
這個就不多說了，最低門檻去拿個CPL250都要兩百萬起跳了，如果你要去長榮這種價格偏高的學校更是預算要翻倍。你可以自己存錢，請家人資助，去辦台北市的求學貸款，但本貓強烈不建議去借高利貸或是用現金成本太高的方式取得經援；畢竟回來能不能考進航空公司仍是未知數，但是要還錢確是一定的。如果你回來後找回本行的工作可以慢慢還，那也還可以；飛行訓練的過程中絕對值得回味，人生中走過這段美麗的風景，就算沒進航空公司，回來慢慢賺錢還錢，只要壓力不是太大，還是可以值得接受的風險。
這當中還是有個小訣竅，這麼多錢並不一定要一次全部投入(ㄟ…我是說美國的學校啦，不是台灣的學校)，通常大部分的人都是先付拿PPL的錢，如果拿的順利，再繼續投入IR，CPL，CFI的費用。如果PPL拿的不順利呢?? 那當然就別再投下去了，見不好就收了吧。
對許多學霸來說，這並不是一個問題，畢竟大家從小唸到大，畢業前每天在唸書。飛行的課本也並不困難，跟危機分或霧理比起來，簡單多了。可是許多的同學對於唸原文書，特別是有著一堆新單字的原文書，仍然是覺得吃力的，加上飛行許多的內容與法規需要背，有些甚至是要背到可以順口說出，所以有些同學在開始決定要學飛時會低估這部分的能力。是的，唸書的能力不需要到可以考進台大電機拿書卷獎，但是如果你的理解能力比別人差很多的話，就算考進航空公司，也會被埋沒在一堆書海中。最簡單的方式，就是去下載FAA的免費教科書PHAK或是去買一本有著精美圖說的Jeppesen PPL GFD來唸唸看。如果你可以唸到廢寢忘食而不會一打開書就睡著的話，大概比較有機會。請記得，航空公司都是營利機構，都會要求你在一定的時間內要能唸完一堆的書，不然就會淘汰；且這唸書的事，會一直一直一直在你的飛行生涯中存在。各種考核，升訓，轉機隊…等等等，不怕沒書唸只怕你不唸書。
本貓說了很多年，飛行其實多少需要一點天賦，這事就像練乾坤大挪移一樣，內力不夠，再怎麼努力，都只能跟陽頂天一樣，練的走火入魔。在當上教官前，本貓也相信”精誠所至，金石為開”這句話，後來開始帶過不少飛行的學生，才真的親身體驗到當年某位嚴格又英俊的教官說的毛料布料草料理論。當然飛民航機的要求跟飛戰鬥機不同，但是同學對於學飛的反應真的是有所差別。本貓帶過的學生，第一課平飛與直飛，完成的目標是可以讓學員在空中保持高度與航向。根據FAA PPL ACS(考照標準) PA.VIII.A.S1，高度要保持在±200呎，航向要能穩定在±20度之內。就這飛行的第一課，就可以看出許多學習上的差異，更別提到後面更多的飛行動作。許多人在飛行訓練時，總認為只要多練幾次就可以，不在意自己是否能有飛行的天份，當然如果你是為了興趣學飛，可以慢慢練，但是如果是以飛行職業當目標，飛行的學習能力就是一個不可或缺的評估因素。本貓建議真的要出發自訓的同學，在拿出兩三百萬投入前，務必測試自己的飛行能力。模擬機也可以，實機更好，試了再上。
講完三大力，這是許多人之前就有聽過呼籲的，但是就算有了這三大力，在學飛的過程中，仍是有許多的曲折。今天本貓決定再加碼，不藏私的跟各位分相享，學飛成功的三小力是那些。不要以為三小力是”小”力，之所以說”小”，是因為這些力，是比較可以靠後天去修正。那到底是那些力稱為三小力呢??
三小力是:
在國外學飛，不一定會有人逼你，趕你，所以你必須自己有很好的自律力，上課，讀書，飛行，讀書，考試，都是遠在地球的另一端進行。如果你飛的不順利，沒有人會逼你；如果你要每天睡到自然醒，沒有人會說你不行；如果你要每週只飛一次飛行課程，教官也無法強迫你，只有你自己。當年有所學校因故倒閉，匆忙換校的過程中，仍然有人可以在混亂與變動的環境中，快速的完訓。當然後來這位同學也順利的考進了航空公司，他在進航空公司後跟本貓分享，自律與自我的激勵，是絕對不可缺的能力。每每當我看到有同學，沒有特別的原因但是學飛的時間拖了很久時，我都會很擔心他們在航空業的前景。航空業要的自律，不但展現在日常工作上，更是要展現在持續的精進過程中。
在學飛的過程中，難免會遇到問題，最常見的從天氣不給力，教官八字不合，到飛機不夠狀況不好，油價上漲學飛跟著漲，學校考核的規定改變等等，各種變動都會讓你處於一個全新的挑戰中。在這樣的變動中，你需要有問題解決的能力。天氣不好?去找每天可以會比較好的時段，油價上漲? 看看有沒有機會跟學校彈先付先買時數的方式；學校的規定修改? 問問學校能不能不朔及既往或是找到可以繞過去的方法，這些都是舉例，當然不能一概而論。但是如果遇到問題首先先怨東怨西，學校或是這整的大環境並不會因為你的抱怨而改變。沒有人學飛不碰到問題，但是我看到的能順利飛完的，都是這些學生想辦法去解決問題，並且持續的讓自己走向完訓。當然，這不是要你逆來順受，但是，只是奸樵並不能解決問題，找到解決方式才能。
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