很多學生來問本貓，為什麼誰誰誰可以說保障就業，你卻不說呢?? 因為你沒把握嗎?? 這問題說來話長，就讓本貓用這篇文章來解釋。

首先，從法規面來說，根據FAA航空法規FAR 141.23(a)中，針對飛行學校的廣告規定，飛行學校不可以有任何的廣告，會誤導(mislead)將要報名的學生。也就是說，如果你用不清楚的文字(遊戲)去讓將要報名的學生有錯誤的想法，基本上就是違反這條法規了。

所以，”保障就業”是誤導了嗎?? 首先，我們先了解一下，航空業與大部分的行業一樣，並沒有所謂的保障就業，即使是長榮航空的培訓，考上了就保證可以上線嗎? 並、沒、有!! 長榮航空每屆培訓的淘汰率，從10~40%不等，也就是說，這些TOEIC 900分以上，經過層層考核，重重篩選下的高手高手高高手，都會有一定比例的淘汰率，所以航空公司不敢，也不願意說考上培訓就是保障就業，那對於未經挑選的同學及普羅學生，怎麼可能會有保障就業的事呢?? 仔細看下去，才發現，可能需要面試，可能有英文的考試，可能需要完成怎樣的測試，那…在廣告上寫的”保障就業”不是誤導什麼才是誤導呢? 如果我跟你說某個投資方式可以保證有很高的投資報酬率，但是有條件一，條件二，條件三，詳情請詳閱公開說明書，這種保證是不是已經被法律認可是一種不該做的廣告呢?

先談談要怎樣的情況，才”可以”(並不保證)進入航空公司就業，首先，你需要身體健康，持續的持有民航局航醫中心的有效體檢證，這個一翻兩瞪眼，去約朱主任見個面就會知道結果。再來，你需要有良好的英文能力，以toeic來說，最少最少最少在700~800以上，如果是要航空公司幫你付訓練費的，可能還需要900以上的成績。Toeic 900以上是什麼概念?? 基本上你聽ICRT要可聽懂八成以上，跟老外用英文聊天氣，體育，甚至是最近的政治事件，都需要可以侃侃而談，這樣你才有機會坐在前艙。

再來，你還需要良好的多工能力，需要這個能力是因為在前艙中，你需要同時處理許多事，聽航管、飛飛機、看程序，還有空服的咖啡tea沒有蜜(大誤)，如果你的反應落後飛機，就會一直處於手忙腳亂的情況。然後在前艙，通常是兩名組員一起工作，所以溝通能力很重要，這也就是航空公司在這幾年的面試時，都很重視這點，沒人想跟怪怪無法溝通的人一起飛後面有300條人命的飛機。然後，最重要的是，你要能飛飛機，當然飛行執照是可以用雞腿去換，但是用雞腿換到的執照，不代表你可以去飛777，不代表你可以吃這碗飯，坐在那個位置，拿著令人稱羨的高薪，你需要是很pro，很精英的人。

最後，你還需要運氣，很多的運氣，在你排飛機，排執照考試時，在你回來考照時，在你面試時，沒有人會否認這是一個很重要的點，因為本貓看過太多很能飛，很想飛的人，被外在無法控制的因素影響，留在地上，疫情，航空公司倒閉，飛機掛點，被同梯搞到，老共軍演，你想不到的鳥事，都會影響你的飛行路。

所以，有這麼多的因素需要考慮，有這麼多的不確定性，有這麼多人為無法掌握的因素，有這麼多可以出錯的地方，在你還完全沒開始飛之前，就跟你說”保障就業”，這不是唬爛你，什麼才是唬爛你呢? 這不是誤導你，什麼才是誤導你呢??