輕航機(Light Sport Aircraft, LSA)，在民航局的文件中，稱為超輕型載具。可是，這個定義其實已經過時。對於美國FAA來說，之前的定義是Untra Light aircraft，就是類似這種沒有座艙罩的飛機，但是後來慢慢的，在Ultralight與小飛機中間，又出現了一種類別，就是LSA。台灣在約三十年前，並沒有法規規範，後來民航局制定了07-03A超輕載具管理條例，才讓這種飛機有了飛行的依據。美國FAA雖然已將Ultralight與LSA分開管理，並附與不同的權利義務，但是台灣民航局因為法規的落後，仍將這兩種類型的飛機合併管理。
根據超輕管理辦法的規定，輕航機可以載客，但是稱為”同乘飛行”，主要的目的是用於在學習輕航機前，先做的評估。想要同乘飛行前，需要滿足下列幾個條件：
1. 飛機需要合格的註冊
2. 同乘人員需要加入協會
3. 需要在合法的空域內活動
4. 要在合法的場地起降
5. 同乘的教練需要有有效的教練操作證
6. 同乘人員需要投保
如果要同乘飛行，一定要確保這些條件，才是合法的飛行!!
合格的飛機，在機尾及機翼下方，都會有民航局所頒法的管制編號。
編號的後四碼是自訂的管制編號，前兩碼英文代表所屬協會。
HA(花蓮航協)、HU(花東航協)、JJ(台灣大玩家)、AL(中華航協)、SA(運動飛行發展協會 )、SF(順風協會)及WR(旺偉飛行俱樂部)。目前(2023/8/10)在台灣只有這幾個協會擁有合法註冊的輕航機
全台灣現在(2023/8/10)合法可以活動的超輕協會有：
花蓮航協(使用花東空域)，
花東航協(使用花東空域)
台灣大玩家(使用屏東南華賽嘉不老溫泉空域
中華航協(使用屏東南華賽嘉不老溫泉空域)
運動飛行發展協會(使用屏東南華賽嘉不老溫泉空域)
順風協會(使用中部空域)
旺偉飛行俱樂部(使用中部空域)
你的帶飛教練應該會帶領你填寫各協會的入會表格，並依法加入協會，才可以合法的同乘飛行喔!!
台灣可以合法飛行的空域主要分三大塊
花東空域：於花東縱谷中，北自鳳林南到鹿野
南部空域：包括南華、賽嘉、高樹及不老溫泉區域
中部空域：包括北斗，大里，雲林及濁水溪區域
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